輸送、混合、攪拌、鬆散、加熱、冷卻為一體,防結(jié)塊不卡料多點進料(liào)、卸(xiè)料
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>混凝土攪拌站,穩定土拌合站、水泥廠>輸(shū)送(sòng)量(liàng):458立方/時長(zhǎng)度:60米
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混凝土螺旋輸送機是(shì)一種專門用於輸送混凝土的(de)設備(bèi),它(tā)利(lì)用螺(luó)旋(xuán)結構將混凝土從(cóng)進料口輸(shū)送到出料口,用於在混凝土施工過程中的攪拌(bàn)站、混凝土攪拌車和混凝土泵等設備之間進行連續輸送(sòng)。外管由碳鋼製成,整體剛(gāng)性好(hǎo),並具有適(shì)當的表麵處理和粉末塗層,可選萬向球(qiú)接(jiē),使安裝調(diào)節轉向方便,能水平或傾斜式(shì)輸送,組合靈活(huó),可配套(tào)多種設備使(shǐ)用。
混凝土(tǔ)螺旋輸送(sòng)機廣泛應用於各類混凝土施工工程中(zhōng),包括以下幾個主(zhǔ)要方麵:
混凝土攪拌站:常用於混凝(níng)土攪拌(bàn)站(zhàn),將新鮮的混凝土從攪拌機輸送到混凝土(tǔ)卸料口或混凝土運輸(shū)車上,以供施工(gōng)現場使用(yòng)。它可(kě)以實(shí)現(xiàn)連(lián)續的混凝土輸送,提高攪拌站(zhàn)的生產效率。
混凝土泵(bèng)車:可以與混凝土(tǔ)泵車(chē)配合使用。在混(hún)凝(níng)土泵車(chē)的卸料(liào)口處設(shè)置螺旋輸送機,將混凝土從泵車輸(shū)送到施工現場的目(mù)標位置,實(shí)現(xiàn)長距離、高(gāo)層或遠距離的混凝土輸送。
建築施工:在建築施(shī)工過程中,混凝土(tǔ)螺旋輸送機可以用於(yú)輸送混凝土到樓板、牆體、柱子等各個施工位(wèi)置(zhì)。它可以適應不同(tóng)的施工要求和(hé)高度,並能(néng)夠(gòu)在狹(xiá)窄(zhǎi)或(huò)複雜(zá)的施工空間中靈(líng)活(huó)操作。
水(shuǐ)利工(gōng)程:可用於輸送混凝土到堤壩、水閘、渠(qú)道、水泥管(guǎn)等建築物中,確保(bǎo)工程的質(zhì)量和穩定性。
隧道和地(dì)鐵工程:可以輸送混凝土到隧道襯砌、地鐵(tiě)站台、通風井等位(wèi)置,滿足工程的混凝土供應需求。
輸送混凝土
攪拌站用混(hún)凝(níng)土螺(luó)旋輸送機
混(hún)泥土螺旋輸(shū)送(sòng)機其獨特的設計和功能特點(diǎn)使(shǐ)其成為混凝土輸送過(guò)程中的重要工具。混泥土螺旋輸送(sòng)機不僅可以實現高(gāo)速的混凝(níng)土輸送,還具有多(duō)種功能,如攪拌、混合(hé)、加熱和冷卻等(děng),為(wéi)建築施(shī)工(gōng)提(tí)供了便(biàn)利和(hé)效率(lǜ)。同時,其防滲水、可逆向輸送、流量調節等特點,使其適用於各種複雜(zá)的工程環境和(hé)作業需求。
1、每(měi)小時輸送量可達458立方,輸送(sòng)長(zhǎng)度可達60米;采(cǎi)用多級串聯(lián)式安裝,輸送距離更(gèng)長。
2、采(cǎi)用雙節距(jù)螺旋(xuán)葉片,降低混凝土(tǔ)輸送時的壓縮程度,不易堵料。
3、輸送過程中還可對物料進行攪(jiǎo)拌、混合、加熱和冷(lěng)卻等作業,避免混凝土在(zài)輸送過(guò)程中結塊(kuài)。
4、設置有防滲水(shuǐ)裝置,可(kě)避免受(shòu)潮結塊,雨天也可正常作(zuò)業(yè)。
5、中間裝料和卸料,輸送方向可逆向,也可同時向相反兩個方向(xiàng)輸送。
6、可(kě)通過裝(zhuāng)卸閘門可(kě)調節物料流量,操作(zuò)簡(jiǎn)便。
7、采用萬向球節,安裝、調整、轉向方便。
8、優(yōu)良的密封(fēng)性能,在粉塵較(jiào)多,對環境要求(qiú)較(jiào)高的情況下具有優勢,避免運輸過程中出(chū)現揚塵現象。
當混凝土(tǔ)被裝入輸(shū)送(sòng)機的進料口時,螺旋葉片開(kāi)始旋轉,將混凝土從進料口向出料(liào)口(kǒu)推進。由於螺旋葉片的旋轉,混凝土在管道內形(xíng)成(chéng)了(le)一個連續的(de)螺旋流(liú)動,沿著輸送機的長度逐漸向(xiàng)前推進。在推進過程中,混凝土受到螺旋葉片的攪拌和推動作用,使其保(bǎo)持均勻性和流(liú)動性。最終,混(hún)凝土從出料(liào)口排出,可以(yǐ)直接用於(yú)施工或進一(yī)步處(chù)理(lǐ)。
LS型(xíng) | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 |
GX型 | 200 | 250 | 300 | 400 | 500 | ||||||
螺旋直徑(mm) | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 400 | 500 | 630 | 800 | 1000 | 1250 |
螺距(mm) | 100 | 160 | 200 | 250 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 |
轉速(r/min) | 140 | 120 | 90 | 90 | 75 | 75 | 60 | 60 | 45 | 35 | 30 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 2.2 | 7.6 | 11 | 22 | 36.4 | 66.1 | 93.1 | 160 | 223 | 304 | 458 |
功率(lǜ)Pd 1=10m(KW) | 1.1 | 1.5 | 2.2 | 2.4 | 3.2 | 5.1 | 4.1 | 8.6 | 12 | 16 | 24.4 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.6 | 2.8 | 3.2 | 5.3 | 8.4 | 11 | 15.3 | 25.9 | 36 | 48 | 73.3 |
轉速(r/min) | 120 | 90 | 75 | 75 | 60 | 60 | 45 | 45 | 35 | 30 | 20 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.9 | 5.7 | 18 | 18 | 29.1 | 52.9 | 69.8 | 125 | 174 | 261 | 305 |
功率Pd 1=10m(KW) | 1.0 | 1.3 | 2.1 | 2.1 | 2.9 | 4.1 | 4.7 | 6.8 | 9.4 | 14.1 | 16.5 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.5 | 2.3 | 4.5 | 4.5 | 7 | 8.9 | 11.6 | 20.4 | 28.3 | 42.2 | 49.5 |
轉速(r/min) | 90 | 75 | 60 | 60 | 45 | 45 | 35 | 35 | 30 | 20 | 16 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.4 | 4.8 | 15 | 15 | 21.8 | 39.6 | 54.3 | 97 | 149 | 174 | 244 |
功(gōng)率Pd 1=10m(KW) | 0.9 | 1.2 | 1.9 | 1.9 | 2.5 | 3.4 | 4.3 | 5.4 | 8.1 | 9.5 | 13.3 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.2 | 2.2 | 3.8 | 3.8 | 5.4 | 6.8 | 9.2 | 16 | 24.4 | 28.6 | 39.9 |
轉速(r/min) | 75 | 60 | 45 | 45 | 35 | 35 | 30 | 30 | 20 | 16 | 13 |
輸送量QΦ=0.33(m3/h) | 1.2 | 3.8 | 11 | 11 | 17 | 31.7 | 46.5 | 73.0 | 99.3 | 139 | 199 |
功率(lǜ)Pd 1=10m(KW) | 0.75 | 1.1 | 1.6 | 1.6 | 2.1 | 3.1 | 3.7 | 4.6 | 5.7 | 7.7 | 11 |
功率Pd 1=30m(KW) | 1.1 | 1.8 | 3.4 | 3.4 | 4.4 | 5.6 | 8 | 14 | 16.7 | 23.2 | 33 |
混凝土螺(luó)旋輸送機主要由驅動(dòng)裝置,機殼(ké)、蓋板、螺(luó)旋軸、螺旋葉片(piàn)、進料口、出料(liào)口等(děng)部件組成(chéng)。
驅動裝置:由(yóu)電機(jī)與減速器組成。
專用減速器:設有止退結構,完全(quán)可以適用於大傾角的(de)推力輸送。
螺(luó)旋葉片:變螺距設計(jì),轉速快(kuài)。
混泥(ní)土(tǔ)螺旋輸(shū)送機在(zài)不同現場案例中(zhōng)展(zhǎn)現(xiàn)出了其(qí)靈(líng)活應用(yòng)和高效輸送(sòng)能力。從小型建(jiàn)築工地每小時(shí)輸送12立方米、長度8米,到大(dà)型建築工地每小時輸送180立(lì)方米、長度11.5米;再到(dào)小型裝配廠每小時輸送5立方米(mǐ)、長度6.5米,以及大型基(jī)礎(chǔ)施工工(gōng)地(dì)每小時輸送120立方米、長度21米。這些案例突(tū)顯了混泥土螺旋(xuán)輸送機在(zài)不同場景下(xià)的適用性,滿足了(le)各類工(gōng)程對混凝土高效輸送(sòng)的需求,提升了施(shī)工效率和(hé)生產效益。
布袋(dài)聯接方式(shì)
尺寸 | LSY100 200 | LSY140 | LSY160 | LSY200 | LSY250 | LSY300 | LSY350 | LSY400 | |
D | 114(133) | 168 | 194 | 219 | 273 | 325 | 355 | 402 | |
d | 20 | 20 | 30 | 30 | 36 | 36 | 36 | 40 | |
d1 | M16 | M16 | M20 | M20 | M24 | M24 | M24 | M30 | |
d2 | 20 | 20 | 30 | 30 | 36 | 36 | 36 | 40 | |
L | 223 | 249 | 294 | 319 | 403 | 455 | 485 | 542 | |
L1 | 157 | 179 | 218 | 243 | 303 | 355 | 385 | 432 | |
h | 60 | 60 | 70 | 70 | 90 | 90 | 90 | 90 | |
H | α≤30° | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 600 |
30°<α≤45° | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 550 | 550 | 650 | |
45°<α≤60° | 300 | 350 | 400 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 |
法蘭(lán)聯接方式
尺寸(cùn) | LSY100 200 | LSY140 | LSY160 | LSY200 | LSY250 | LSY300 | LSY350 | LSY400 | |
D | 114(133) | 168 | 194 | 219 | 273 | 325 | 355 | 402 | |
D0 | 160 | 200 | 225 | 252 | 315 | 365 | 395 | 460 | |
D1 | 190 | 230 | 260 | 285 | 350 | 400 | 430 | 500 | |
H | α≤30° | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 500 | 600 |
30°<α≤45° | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 | 550 | 550 | 650 | |
45°<α≤60° | 300 | 350 | 400 | 500 | 550 | 600 | 600 | 700 | |
n-d | 6-Φ11 | 6-Φ11 | 8-Φ11 | 8-Φ13 | 8-Φ17 | 8-Φ19 | 8-Φ19 | 8-Φ19 |
萬向球聯(lián)接方式
尺寸 | LSY100 120 | LSY140 | LSY160 | LSY200 | LSY250 | LSY300 | LSY350 | LSY400 | ||
D | 114(133) | 168 | 194 | 219 | 273 | 325 | 355 | 402 | ||
D0 | 200 | 250 | 300 | 365 | 365 460 |
385 460 |
460 | |||
D1 | 225 | 278 | 328 | 400 | 400 500 |
430 500 |
500 | |||
H | α≤30° | 400 | 400 | 450 | 450 | 550 | 650 | 650 | 700 | |
30°<α≤45° | 450 | 450 | 500 | 550 | 600 | 750 | 750 | 800 | ||
45°<α≤60° | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 800 | 800 | 900 | ||
50°<α≤55° | 500 | 500 | 600 | 650 | 700 | 900 | 900 | 950 | ||
55°<α≤60° | 550 | 550 | 650 | 700 | 800 | 1000 | 1000 | 1100 | ||
n-d | 6-Φ11 | 6-Φ11 | 8-Φ11 | 8-Φ13 | 8-Φ17 | 8-Φ19 | 8-Φ19 | 8-Φ19 |
在(zài)混凝土螺旋輸送機的安(ān)裝過程(chéng)中,選(xuǎn)擇合適的連接(jiē)方式至關(guān)重要。常(cháng)見的連接方(fāng)式包括卡(kǎ)箍式布袋連接(jiē)、吊杆式布袋連(lián)接以及萬向節式法蘭連(lián)接。這些連接(jiē)方式(shì)各具特點,適用於(yú)不同規(guī)模和要求的安裝場景(jǐng)。讓我們深入(rù)探討(tǎo)這(zhè)些連接方式的特點和適用場景(jǐng),以便(biàn)在實際安(ān)裝中做出明智的選擇。
1.卡箍(gū)式布袋連接:這(zhè)種連接(jiē)方式(shì)通過(guò)卡箍將輸送機與(yǔ)布袋連接起來,簡(jiǎn)單易(yì)行,適用於一些小型的輸送機安裝場景。卡箍式連接(jiē)能夠快速固定,確保輸送機與布袋(dài)之間的(de)連接(jiē)牢固可靠。
2.吊杆式布袋連接:使用吊杆將輸送機與布袋連接起來,通(tōng)過吊杆的支撐來(lái)保(bǎo)持連接穩定。這種連接方式適用於(yú)一些(xiē)需要(yào)更大支撐力和(hé)穩定性的場景,確保輸送機在運行(háng)過(guò)程中(zhōng)不會(huì)出現晃動或脫落(luò)。
3.萬向節式法蘭連(lián)接:采用萬向節法蘭連接的方式可以提供更大的靈(líng)活(huó)性(xìng)和可調節性,適用於(yú)一些需要(yào)在(zài)安裝過(guò)程中(zhōng)進行調(diào)整的場(chǎng)景。萬向節法蘭連接可以使輸送機在不同角度(dù)下(xià)連接(jiē)布袋,確保(bǎo)連接(jiē)緊(jǐn)密(mì)且具(jù)有一定的靈活性(xìng)。
大漢混凝(níng)土螺旋輸送機是一款集輸送、混合、攪(jiǎo)拌、鬆(sōng)散、加(jiā)熱和冷卻功(gōng)能於一體的先進設備(bèi),具(jù)有(yǒu)防止結塊、不卡(kǎ)料、多點(diǎn)進料、卸(xiè)料(liào)等(děng)特點(diǎn)。這款設備(bèi)廣(guǎng)泛應用於混凝土攪拌(bàn)站、穩定土拌合站、水泥廠等領(lǐng)域,在滿足高效輸送需求的同時,確保混凝土質(zhì)量(liàng)和生產效(xiào)率。其輸送量(liàng)高達458立方米/小時,輸(shū)送長(zhǎng)度可達60米,價格從(cóng)5000元到(dào)43000元不等,該設(shè)備支持15°至90°範圍內的選擇角度,如果(guǒ)您有其他(tā)角度我需求我們也支持定做,大漢螺旋輸送設備,您的(de)不二選擇!
混凝(níng)土攪拌站中的螺(luó)旋輸(shū)送機在輸送物料的(de)同時,對物料顆粒進行切碎和(hé)分離(lí);所以適合於輸送內(nèi)聚(jù)力小的的物料,或是不需(xū)要保持原有(yǒu)形狀(zhuàng)的的物(wù)料。同質的物(wù)料更易於處理,這樣避免了不(bú)同形(xíng)狀的物料在葉片和(hé)料槽(cáo)中發生(shēng)楔(xiē)入,從而堵塞螺旋輸送機。 從結構(gòu)上來說,螺旋輸(shū)送機不能使運送(sòng)的物料完全清空;在輸送機的葉片和料(liào)槽內(nèi)總有一些(xiē)殘餘物料(liào)。因此,混凝(níng)土(tǔ)攪拌站由螺旋輸送(sòng)機運送的(de)物料必(bì)須及時清(qīng)理(lǐ)。
1、每周(zhōu)有(yǒu)必要將水泥倉頂除(chú)塵(chén)設備中的振蕩(dàng)器振(zhèn)蕩屢次,將除塵袋(濾棒)上粘灰清(qīng)掉,保證跑氣疏通。
2、進料口輸送管內壁(bì)、螺旋輸送機出料口每周有必要(yào)全部整理一次,避免硬結塊和(hé)雜物堵卡和出料缺乏(fá)毛病。
3、較(jiào)長時刻不運用需(xū)放空螺旋機內(nèi)的水(shuǐ)泥。
4、螺旋輸(shū)送機頭部外球軸承處、中部支承(chéng)軸(zhóu)承(chéng)處每四小時有必要注潤滑脂一次,尾部變速箱首次換油(yóu)時刻為作業500小時,今後每年替換一次潤(rùn)滑脂。
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